自客岁年尾此后，国内航空火油供应缺少题目特别卓越，普通营业航空火油进口增幅较大。因普通营业航空火油进口采购本钱加税较高，酿成航空油料公司进口航空火油出卖吃亏首要，对此，国务院批复厘革航空火油出卖价值作价法子，理顺价值闭联，削减进口航油吃亏。根据国务院的批复看法，国度发改委下发知照(发改价值[2006]1430号)，航空火油出卖价值按国产和进口航空火油归纳采购本钱加进销差价确定。据此，我局8月1日知照(总局创造电[2006]2257号)明了，2006年3季度航空火油归纳采购本钱为每吨5830元，较现行国产航空火油出厂价值每吨普及290元。为进一步明了航空火油归纳采购本钱中由民航总局审定的项目实质，现添补评释如下：

　　经审定，二季度普通营业航空火油进口量38．35万吨。全部为中航油华北公司，华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司的实质进口量，以供油商开具的贸易发票(Commercial invoice)及中华国民共和国海闭进口货品报闭单为按照确定。

　　经审定，普通营业进口航空火油实质采购价值蕴涵进口航空火油采购本钱、代庖手续费以及增值税等。二季度中航油华北公司、华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司进口普通营业航空火油实质加权均匀采购本钱(含代庖手续费)为每吨5562元，增值税为每吨988元(国度明了免征二季度普通营业航空火油进口闭税)，航空火油实

　　际采购价值合计为每吨6550元。以供油商开具的贸易发票(Commercialinvoice)，进口代庖商开具的付款知照，各航空油料公司与代庖公司签署的代庖订交、海闭进口闭税、增值税专用缴款书为按照确定。

　　经审定，二季度内地航空公司内地航班加油量为170万吨，以各航空油料公司开具给航空公司的加油单为按照确定。遵照以上审定项目，航空火油归纳采购本钱根据所确定的公式取整筹算为每吨5830元。