天下经济论坛官网17日刊文称，中国已成为环球最大的电动汽车商场，中国车企出产的电动汽车占环球电动汽车总产量的一半以上。而正在这一商场上，墨菲和其他说明师以为，美国车企当下很难反抗中国自帮品牌的气力。墨菲说，消费者现正在对中国自帮品牌的“虚伪度”很强，更加是正在美国对中国电动汽车征收凌驾100%的合税后，这种“虚伪度”可以会变得特别激烈。

　　天下经济论坛官网17日刊文称，中国已成为环球最大的电动汽车商场，中国车企出产的电动汽车占环球电动汽车总产量的一半以上。而正在这一商场上，墨菲和其他说明师以为，美国车企当下很难反抗中国自帮品牌的气力。墨菲说，消费者现正在对中国自帮品牌的“虚伪度”很强，更加是正在美国对中国电动汽车征收凌驾100%的合税后，这种“虚伪度”可以会变得特别激烈。

　　针对上述情形，通用汽车高管吐露，企业对旋转中国商场的出售地势仍有决心，他们心愿旗下新能源车型能正在中国商场不绝发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席践诺官玛丽·博拉此前吐露，“当你观望中国商场时，会创造它与5年前有很大分别。咱们心愿可能以无误的形式加入到这个商场中。”虽然正在中国商场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国商场，并“入股”中国车企。昨年10月，斯特兰蒂斯公布与中国零跑汽车成为环球计谋伙伴，并向后者投资15亿欧元。